Dopo aver completato il percorso dei primi quattro passaggi della gara biellese, i principali interpreti del tricolore sono rientrati in vista del secondo riordino della giornata. Le sfide riprenderanno alle 14:22 con la “Campore 2”.
Si è conclusa la prima parte competitiva del 12° Rally Lana Storico, quinto atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Tante le sfide e i colpi di scena di cui si sono resi protagonisti gli equipaggi della serie nazionale, ora in assistenza dopo il riordino al Centro Commerciale “Gli Orsi”. Duello avvincente quello tra Marco Bertinotti e Matteo Musti, entrambi su Porsche Carrera RS ed affiancati rispettivamente da Andrea Rondi e Claudio Biglieri, con cui occupano prima e seconda posizione con un distacco di 5.8. Alle loro spalle Lucio Da Zanche, secondo crono nella PS4 “Ronco” al volante della Porsche 911 RS condivisa con Maurizio Barone a 2.2 da Bertinotti, vincitore dell'ultimo passaggio. Il valtellinese attualmente è terzo assoluto a 7.2 dal vertice, davanti all'altro pilota di casa Davide Negri, su Lancia Delta Integrale di 4°Raggruppamento con Roberto Coppa sul sedile di destra, quindi mentre è quinto Ivan Fioravanti, navigato da Annalisa Vercella Marchese su Ford Escort RS. Sesta piazza assoluta per la Ford Sierra Cosworth di Valter Pierangioli e Sauro Farnocchia, i quali precedono l'altro equipaggio di 4°Raggruppamento formato da Luise-Ferro su Fiat Ritmo 130 Abarth, nonché la Lancia Stratos di Fassina-Verdelli. Chiudono in nona e decima posizione assoluta, al termine del primo giro, Roberto Rimoldi affiancato da Harshana Ratnayake su Porsche 911 SC e la Porsche di 3°Raggruppamento di Natale Mannino con Giacomo Giannone alle note.
#3 Musti (Porsche Carrera RS): “La prima prova è andata bene. Nella seconda ho avuto la sensazione di aver bucato e sul veloce ho mollato, e invece non avevo bucato. Abbiamo cambiato le gomme, ma non c’era niente. Una sensazione strana. Poi abbiamo vinto la “Romanina” e sulla “Ronco” ho fatto fatica io fisicamente”.
#2 Bertinotti (Porsche Carrera RS): “Tutto bene. Sulle prime due prove si scivolava tanto”.
#1 Da Zanche (Porsche 911 RS): “è difficile, fa molto caldo”.
#11 Luise (Fiat Ritmo 130 Abarth): “Le gomme vanno in crisi sulla prova lunga, dalla metà in poi. Fa tanto caldo”.
#20 Nucera (Porsche Carrera RS): “Ci siamo girati sulla prima e sulla terza prova. Adesso riproviamo, se non avessi perso quei due secondi sarebbe stato diverso”.
Tutti i protagonisti della gara biellese, una volta usciti dall’assistenza, si dirigeranno verso la PS5 “Campore 2”, che aprirà il secondo giro di prove speciali alle 14:22. L’arrivo sarà allestito sempre a “Gli Orsi” alle 17:20.
CLASSIFICA TOP 10 DOPO PS4: 1. Bertinotti-Rondi (Porsche Carrera Rs) in 38'38.4; 2. Musti-Biglieri (Porsche Carrera Rs) a 5.8; 3. Da Zanche-Barone (Porsche 911 Rs) a 7.2; 4. Negri-Coppa (Lancia Delta Int. 16V) a 27.3; 5. Fioravanti-Vercella (Ford Escort Rs) a 42.8; 6. Pierangioli-Farnocchia (Ford Sierra Cosworth) a 1'03.6; 7. Luise-Ferro (Fiat Ritmo 130 Abarth) a 1'22.7; 8. Fassina-Verdelli (Lancia Stratos) a 1'34.3; 9. Rimoldi-Ratnayake (Porsche 911 Sc) a 1'56.1; 10. Mannino-Giannone (Porsche 911 Sc) a 2'18.5
